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摩托车回顾:F是有趣的cb500f本田
http://www.2kwg.com/      2015/7/19 21:34:13      来源:魔域私服      点击:
在一辆摩托车上记录了近1000英里的距离之后,你可以学到一些关于自行车和你自己的东西。
第一几百英里,我也不觉得有多到说本田的2015年cb500f。的471cc液体冷却,平行双引擎平滑处理和它转移通过所有的六个齿轮轻松。相当多你所期望的本田。事实上,这一旅程似乎是令人兴奋的,作为一个基准本田公民。
当然,我的第一个几百英里,240是精确的,是一个所有公路从长岛骑到巴尔的摩,纽约。公路是不是这辆自行车的强项。
它的舒适巡航速度最快约70英里每小时。当然,你可以走得更快,但是你能听到这个小小的引擎在努力工作。和是的本田的裸版本cb500系列(谈到在动感的R版本和越野能力X),它并不是有挡风玻璃或多整流罩防风,所以后大约一个小时的道路上,我的脖子和手臂是疲劳。
回到家里,我有时间去骑自行车在城市,郊区和乡村公路上通过–那时候我开始进入它。
它的轻(420磅湿),使它非常容易操作,并有一个光滑的,可管理的引擎,有助于控制一个骑手保持。你可以用一个很宽的开着油门开着,而且没有太大的麻烦。
油门响应精确,和发动机,虽然温和,仍然提供足够的扭矩转速范围。事实上,它有足够的低端扭矩很容易把你周围的立体式甚至第六轮。
因为自行车是那么平衡,我注意到我进入了曲折的道路,更自信。它也使我想骑路面和分享一些流氓般的动作,虽然我克制自己。(我无法抗拒撕裂我的草坪,但是)。
低30.9-inch座椅高度使推着自行车围着我的脚真的很容易,即使是很短的,5年“骑士像我自己。座椅位置是直立和舒适的车手我的大小,虽然我会想象更高的车手可能会感到一阵后,一段时间。
仪表盘容易阅读。CB提供了常见的速度表,转速表,里程表,时钟,两行米,燃油表,平均油耗、实时油耗。然而,它缺乏一个齿轮指标,这将是有用的新车手。
一个有趣的规范说明:燃料使用。这辆自行车会跟踪你使用了多少气体。换句话说,如果你看到你已经燃烧了3.5加仑(4.1加仑),是时候去寻找加油站了。
我能拧出约53到68英里在我试骑,取决于什么类型的骑我。我从纽约到巴尔的摩的长途公路上得到了最坏的天然气里程,因为我不得不把这小引擎很难保持高速行驶。在速度较慢的地方道路和城市,自行车飞镖沿舒服,喝了点燃料。
在制动时,前后轮上的波浪式圆盘给固体制动力。本田还提供可选的资产,这是我测试的版本。
简单的整流罩和单一卤素前大灯给这小自行车有点急躁,我真的很喜欢红色和白色图形的动感外观。附加的马鞍袋让我在周末进行一个像样的杂货或足够的衣服。
在我的测试期的结束,我尊重勇敢的cb500f。这是一个伟大的城市通勤,这真的是它的调用,并为新的或小的优良的摩托车骑手。
它也没有问你的钱包很多。基础模型为5799美元,资产价值为6299美元。它开始变得昂贵时加厂配件,如鞍囊和挂包的停留,这1000美元的费用超过自行车的ABS版本升级。这使得以往有用的行李几乎太贵了一个选项,在我看来。幸运的是,有大量的后市场选择本田。
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